แอปพลิเคชันกับสหพันธ์การขนส่งสินค้าของโคลอมเบีย
ตัวตนที่เรียกเก็บเงินจากยานยนต์ขนส่งสินค้าระหว่างปี 2473 ถึง 2488 บทบาทที่ "รถบรรทุก" เริ่มเล่นเมื่อโหมดแม่น้ำและเหล็กไม่สามารถตอบสนองต่อความต้องการของการจราจรและความเกี่ยวข้องของการขนส่งสำหรับภาคส่วนอย่างเป็นทางการ
องค์กรสหภาพแห่งแรกของธรรมชาตินี้มีอายุตั้งแต่ปี 2488 และมีการเรียกร้องให้เป็นที่ตั้งของทุกรูปแบบโดยไม่แยกแยะ
เป็นเวลาหลายทศวรรษที่กลุ่มพลังได้รับการค้นหาอย่างไม่หยุดหย่อนเกี่ยวกับกิจกรรมการขนส่งผู้ประกอบการขนส่งอยู่แล้วซึ่งเป็นเจ้าของยานพาหนะบางครั้งอยู่ในระดับของผู้โดยสารและโหมดโหลดแยกต่างหากและในคนอื่น ๆ ด้วยวิสัยทัศน์ที่กว้างขึ้น
บางทีตัวหารร่วมขององค์กรการค้าที่สร้างขึ้นรอบ ๆ การขนส่งได้รับการแสดงให้เห็นถึงพลังของการขนส่งอย่างแม่นยำในฐานะบริการสาธารณะที่สำคัญซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนากิจกรรมประจำวันตามปกติ
อย่างไรก็ตามความพยายามเหล่านี้ไม่ได้โดดเด่นด้วยการมีทิศเหนือหรือการปฐมนิเทศในเศรษฐกิจการเมืองและสังคมซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมผลกระทบต่อสังคมโดยทั่วไปจึงไม่ต้องการอย่างสมเหตุสมผล
ในขณะเดียวกันกลุ่มผู้ประกอบการที่มุ่งเน้นโดยนายพลอัลวาโรวาเลนเซีย Tovar ก่อตั้งขึ้นในปี 2519 สหพันธ์โคลอมเบียของผู้ขนส่งสินค้าทางถนน " Colfecar " แยกแยะตัวเองในฐานะตัวแทนที่เป็นตัวแทนมากที่สุดของภาคส่วน มันมีสาเหตุมาจาก Colfecar ที่มี "นั่งลงบนผ้าปูโต๊ะ" ไปยังกิลด์ตามแบบฉบับว่าเป็น "ชั้นสอง"
จุดประสงค์พื้นฐานของผู้ก่อตั้งคือการสร้างองค์กรที่มีความสามารถในการใช้กลไกในการตีความความเป็นจริงของสายพานลำเลียงส่งเสริมความสนใจและการตอบสนองที่มีประสิทธิภาพต่อความต้องการของพวกเขา
องค์ประกอบที่โดดเด่นที่สำคัญของแรงบันดาลใจและการกระทำของ Colfecar นั้นยังคงเป็นการรวมตัวกันของการพัฒนาอุตสาหกรรมและธุรกิจในการใช้กิจกรรมการขนส่งในโคลัมเบียและไม่ใช่นิทรรศการหรือการ Colfecar ตัวกันของอำนาจของภาคส่วนเป็นบริการสาธารณะ
ดาวน์โหลด